[20240105 대만] 우라이(烏來): 다시 케이블카를 타고 내려가 관광열차를 타기

10시 18분.

 

 

계곡 아래로 내려가기 위해 케이블카를 탔다.

케이블카에서 내린 사람들은 좀 있었지만, 내가 내려갈 때는 나와 승무원 단 두명만 탔다.

 

 

출발 전에 계곡 아래를 찍어보았다.

 

 

다시 내려갈 곳.

 

 

케이블카 한대가 올라오고 있었다.

 

 

멀리 귀여운 관광열차가 움직이고 있었다.

 

 

케이블카가 출발했다.

아래의 계곡.

 

반대편에서 올라오던 케이블카.

 

 

 

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계속 내려가는 방향의 계곡, 건물만 구경했다.

 

 

상류 방향.

아래에 사람들이 좀 있었다.

 

 

 

 

 

점점 내려가는 케이블카.

 

 

직원분이 폭포도 찍으라고 영어로 말씀하셔서 폭포도 찍었지만 사진이 잘 나오지는 않았다.

케이블카를 탈 때 폭포를 육안으로 보기는 좋지만, 아쉽게도 케이블카 유리창의 반사광 때문에 사진은 잘 나오지 않는다.

폭포를 예쁘게 찍으려면 아래의 전망대에서 찍는 게 낫다.

 

 

아까 봤던 버스.

 

아래쪽 케이블카 역에 도착.

 

 

 

 

아까와는 달리

 

 

매점도 운영되고 있었다.

아무것도 영업하지 않고 있던 아까와는 다른 분위기.

 

 

역 앞의 주차장.

 

 

CTI NEWS(中天新聞) 라는 현지 언론사에서 운용하는 것으로 보이는 토요타 코롤라.

 

 

역시 법인차라 그런지 깡통 냄새가 풀풀 난다..

휠도 깡통휠(steel wheel)이고 헤드램프도 할로겐 전구로 되어있다..

 

 

 

아까 봤던 버스.

 

 

계단을 따라 내려갔다.

20~30여명정도 되는 현지인 중년 관광객 무리가 지나갔다.

 

 

관광열차를 타러 다시 역으로 가는 길에 기아 K2900(봉고의 수출명)을 보았다.

 

 

다시 瀑布站(푸부잔, 폭포참, 폭포역).

 

Scenic Train Waterfall Station · 233 대만 신베이 시 Wulai District

▲ 구글지도 정보

 

 

쌍용.. 아니 이제는 KG모빌리티의 렉스턴 스포츠가 지나갔다.

이 일대 공원 지역을 관리하는 곳에서 운용되는 차량인 듯.

 

 

운영시간과 요금 안내.

아까 봤던 내용과 동일.

 

 

여기도 한국어 요금 안내가 있다.

이전에도 언급했듯 편도 요금이다.

 

나는 당연히 大人 가격 NT$50을 지불했다.
42.51원/NT$의 환율을 적용하면 약 2,125원.

 

 

요금 결제는 여기서.

 

 

영수증.

 

교통카드 一卡通(i-Pass Card)로 결제했다.

 

 

요금소에 새 그림이 살짝 보인다.

 

 

역 건물 안에도 있는 철길의 흔적?

 

 

 

열차를 기다리며 사진을 좀 찍어보았다.

 

조금 기다리니 열차가 왔다.

 

 

 

 

모자에 GoPro(고프로) 카메라를 장착한 뒤에 동영상을 찍어보았다.

 

 

열차의 귀여운 개구리 그림.

 

 

고프로 동영상을 찍는 한편, 휴대폰으로 사진을 촬영하기도 했다.

 

 

烏來站(우라이잔, 오래참, 우라이역)에 도착.

 

https://maps.app.goo.gl/dMxWfnbPzo2TpMTr9

▲ 구글지도 정보.

 

 

차량기지?로 들어간 열차.

 

烏來老街(우라이라오제, 오래노가)에서 먹은 맛난 음식들에 대한 이야기는 다음 문서에서.